BOSI Tools என்பது Li-ion Brushless Circular Saw மற்றும் Bumblebee Series Li-ion Brushless Circular Saw ஆகியவற்றை வழங்கும் லி-அயன் சர்குலர் ஸா உற்பத்தியாளர் ஆகும்.
ஒரு பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் 150மிமீ பிளேட்டை 6,000 ஆர்பிஎம் வேகத்தில் இயக்குகிறது, இலகுரக 1.5 கிலோ உடல் 0–45° பெவல் சரிசெய்தல் மற்றும் அல்ட்ரா-வேர்-ரெசிஸ்டண்ட் அலாய் கியர்களைக் கொண்டுள்ளது - BOSI தச்சர்கள், ஃபார்ம்வொர்க் தளங்கள் மற்றும் அதன் மறுசீரமைப்பு தளங்கள்.
உண்மையான பணி நிலைமைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு ஆலோசனை மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்க முடியும். தயவு செய்து எந்த நேரத்திலும் எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்.
ஒரு லி-அயன் வட்ட ரம்பத்தின் சாராம்சம், மின்கலத்தின் DC மின் ஆற்றலை, ஒரு தூரிகை இல்லாத மோட்டார் வழியாக, ஒரு சா பிளேட்டின் அதிவேக சுழற்சியாக மாற்றுவதாகும்.
BOSI பிளாக் வாரியர் கூல் சீரிஸில் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 20V/4.0Ah பேட்டரி மூலம் இயக்கப்பட்டதும், ரோட்டார் நேரடியாக 6,000 rpm இன் சுமை இல்லாத வேகத்தில் சா பிளேடை இயக்குகிறது. பார்த்த கத்தி 150 மிமீ விட்டம் மற்றும் 0-55 மிமீ வெட்டு ஆழம் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கார்பன் பிரஷ்கள் மற்றும் கம்யூடேட்டரின் இயந்திர உராய்வை நீக்குகிறது, அதிக ஆற்றல் திறன் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை வழங்குகிறது, அதிக வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசையுடன் மென்மையான, நெரிசல் இல்லாத வெட்டுதலை உறுதி செய்கிறது.
டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் அல்ட்ரா-வேர்-ரெசிஸ்டண்ட் கொண்ட அலாய் கியர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, மோட்டாரின் முறுக்குவிசையை சா பிளேட் ஸ்பிண்டில் நிலையாக கடத்துகிறது. ஒரு அலுமினிய அடிப்படைத் தகடு 0-45° இலிருந்து கோணச் சரிசெய்தல் பொறிமுறையின் மூலம் சாய்ந்து, பெவல் மற்றும் சேம்பர் வெட்டுகளைச் செயல்படுத்துகிறது.
பம்பல்பீ சீரிஸ் இந்த அடித்தளத்தை 5030 பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் மற்றும் 4500எம்ஏஎச் பேட்டரி மூலம் மேம்படுத்துகிறது, இது 0–5,800 ஆர்/நிமிடத்திற்கு மாறக்கூடிய சுமை இல்லாத வேக வரம்பையும், 150மிமீ/24டி சா பிளேட்டையும் வழங்குகிறது, அதே 0–55 மிமீ கட்டிங் டெப்த், அதே 0–55 மிமீ கட்டிங் டெப்த், ஒரு பேர் டூல் எடை மற்றும் 1.84 பேட்டரிகள்.
வெட்டும் போது, பிளேட்டின் சுற்றளவில் உள்ள கார்பைடு-நுனி கொண்ட பற்கள் தொடர்ச்சியாக மரத்திற்குள் நுழைகின்றன, ஒவ்வொரு பல்லின் முன்னணி விளிம்பும் சிறிய சில்லுகளைத் திட்டமிடுகிறது. ஒரு நேராகப் பார்த்ததை உறுதி செய்வதற்காக அடிப்படைத் தகடு பணிப்பகுதியின் மேற்பரப்பிற்கு எதிராக உறுதியாகப் பிடிக்கப்படுகிறது. இலகுரக உடல் வடிவமைப்பு ஒரு கை செயல்பாட்டை சாத்தியமாக்குகிறது, இருப்பினும் மேம்பட்ட நிலைத்தன்மைக்கு இரண்டு கை பிடிப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
|
தேர்வு அளவு |
பிளாக் வாரியர் கூல் தொடர் Li-ion Brushless Circular Saw |
பம்பல்பீ தொடர் Li-ion Brushless Circular Saw |
|
பேட்டரி கட்டமைப்பு |
20V/4.0Ah, இரண்டு பேட்டரிகள், ஒரு சார்ஜர் + 1 சா பிளேடுடன் தரமானதாக வருகிறது |
20V/4500mAh, இரண்டு பேட்டரிகள் மற்றும் ஒரு சார்ஜருடன் தரநிலையாக வருகிறது |
|
மோட்டார் & வேகம் |
தூரிகை இல்லாத மோட்டார், நிலையான 6,000 ஆர்பிஎம் |
5030 தூரிகை இல்லாத மோட்டார், மாறி 0–5,800 r/min |
|
வெட்டும் திறன் |
150மிமீ பிளேடு, அதிகபட்ச வெட்டு ஆழம் 55மிமீ, 0–45° பெவல் |
150மிமீ/24டி பிளேடு, அதிகபட்ச வெட்டு ஆழம் 55மிமீ, 0–45° பெவல் |
|
எடை |
அல்ட்ரா-லைட்வெயிட் 1.5 கிலோ வடிவமைப்பு |
1.84 கி.கி |
|
பரிந்துரைக்கப்பட்ட காட்சிகள் |
புதுப்பித்தலுக்கான பேனல்களை வெட்டுதல், ஃபார்ம்வொர்க் நிறுவிகளுக்கான பங்கு தயாரிப்பு, ஆன்-சைட் ஃபர்னிச்சர் அசெம்பிளி |
தொழில்முறை தச்சர்களுக்கான துல்லியமான அறுப்பு, பேட்ச் பேனல் வெட்டுதல், சகிப்புத்தன்மை மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டைத் தேடுதல் |
தேர்வுக்கான முதன்மை அளவுகோல்கள் துல்லியம் மற்றும் வேலை தீவிரத்தை குறைப்பதாகும். புதுப்பித்தல் தளங்களில் பேனல் கட்டிங் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் நிறுவிகளுக்கான ஸ்டாக் தயாரிப்பிற்காக, பிளாக் வாரியர் சீரிஸ் இலகுரக மற்றும் 1.5 கிலோவில் கையடக்கமானது, நிலையான 6,000 ஆர்பிஎம்மில் மென்மையான கட்டிங் உள்ளது.
வெவ்வேறு பொருள் அடர்த்திக்கு ஏற்ப மாறி வேக சரிசெய்தல் தேவைப்படும் தொழில்முறை தச்சர்களுக்கு, பம்பல்பீ தொடர், அதன் 5030 மோட்டார் மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட 4500mAh பேட்டரி, நாள் முழுவதும் செயல்படும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.
பார்த்த கத்தி விட்டம் மற்றும் வெட்டு ஆழம் சீரானது, மேலும் பாகங்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடியவை மற்றும் இரண்டு தொடர்களுக்கு இடையில் பகிரப்படுகின்றன.
|
பொதுவான பிரச்சனை |
காரணம் பகுப்பாய்வு |
தீர்வு |
தொடர்புடைய BOSI வடிவமைப்பு |
|
வெட்டு விலகுகிறது, பார்த்தேன் கோடு நேராக இல்லை |
அடிப்படை தகடு பணிப்பகுதிக்கு எதிராக உறுதியாக அழுத்தப்படவில்லை அல்லது கோண பூட்டு தளர்வாக உள்ளது |
வெட்டுவதற்கு முன், அடிப்படைத் தட்டு மேற்பரப்புக்கு எதிராக தட்டையானது மற்றும் கோண சரிசெய்தல் பாதுகாப்பாக பூட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும் |
அலுமினிய அடிப்படை தட்டு 0–45° அனுசரிப்பு; பூட்டுதல் பொறிமுறையானது நிலையானது |
|
பிளேடு நெரிசல்கள் அல்லது மோட்டார் ஸ்டால்களைப் பார்த்தேன் |
அதிகப்படியான வெட்டு ஆழம் அல்லது ஒரு மந்தமான கத்தி கத்தி |
வெட்டு ஆழத்தை பலகை தடிமன் மற்றும் 3-5 மிமீக்கு சரிசெய்யவும்; ஒரு மந்தமான கத்தியை உடனடியாக மாற்றவும் |
தூரிகை இல்லாத மோட்டார் அதிக வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்கு விசையை வழங்குகிறது; அலாய் கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் நெரிசல் ஏற்படாது |
|
போதுமான பேட்டரி இயக்க நேரம் இல்லை |
தொடர்ச்சியான உயர்-தீவிர வெட்டு அல்லது வயதான பேட்டரி |
இரண்டு பேட்டரிகள் மற்றும் ஒரு சார்ஜர் இடையே சுழற்று; 30%-50% சார்ஜ் கொண்ட பேட்டரிகளை சேமிக்கவும் |
பிளாக் வாரியர்: 4.0Ah; பம்பல்பீ: அதிக திறன் 4500mAh |
|
கரடுமுரடான வெட்டு மேற்பரப்பு, விளிம்பு சிப்பிங் |
தவறான சா பிளேட் பல் எண்ணிக்கை அல்லது மிக வேகமாக உணவளித்தல் |
தடிமனான பங்குக்கு பல-பல் கத்தியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; கட்டாயப்படுத்தாமல் நிலையான வேகத்தில் உணவளிக்கவும் |
பம்பல்பீ மென்மையான வெட்டு மேற்பரப்பிற்காக 150 மிமீ/24டி பிளேடுடன் தரமாக வருகிறது |
|
மோட்டார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை அல்லது இயங்கவில்லை |
ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட பேட்டரி தொடர்புகள் அல்லது முற்றிலும் வடிகட்டிய பேட்டரி |
பேட்டரி தொடர்புகளை சுத்தம் செய்யுங்கள்; முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி மூலம் மாற்றவும் |
ஒரு பொத்தான் பேட்டரி நிலை சோதனை; தங்க முலாம் பூசப்பட்ட பேட்டரி தொடர்புகள் ஆக்ஸிஜனேற்றத்தைத் தடுக்கின்றன |
|
ஒப்பீட்டு அளவு |
BOSI லி-அயன் சுற்றறிக்கைகள் |
அதே விலை பொதுவான பிராண்டுகள் |
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர்தர பிராண்டுகள் |
|
மோட்டார் & டிரான்ஸ்மிஷன் |
முழுத் தொடரிலும் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்கள் உள்ளன; பிளாக் வாரியர் 6,000 ஆர்பிஎம்மில் ஓடுகிறது; பம்பல்பீயில் மாறி வேகத்துடன் 5030 மோட்டார் உள்ளது; அலாய் கியர்கள் தீவிர உடைகளை எதிர்க்கும் |
பிரஷ்டு மோட்டார்கள் அல்லது ஆஃப் பிராண்ட் பிரஷ் இல்லாதவை; கார்பன் தூரிகைகள் விரைவாக அணியப்படுகின்றன; கியர்கள் தூள் உலோகத்தால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் ஆயுள் இல்லை |
முதிர்ந்த தூரிகை இல்லாத தொழில்நுட்பம், ஆனால் அதே விவரக்குறிப்புகளுக்கு விற்பனை விலை 2-3 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது |
|
இலகுரக வடிவமைப்பு |
பிளாக் வாரியர்: 1.5 கிலோ; பம்பல்பீ: 1.84 கிலோ; ஒரு கை செயல்பாடு சாத்தியமாகும் |
பருமனான, கனமான உடல்கள் நீடித்த செயல்பாட்டின் போது சோர்வை ஏற்படுத்துகின்றன |
இலகுரக, ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க தொழில்முறை தர பிரீமியத்தை கட்டளையிடுகிறது |
|
வெட்டும் திறன் |
150மிமீ பிளேடு, 55மிமீ வெட்டு ஆழம், 0–45° பெவல் சரிசெய்தல் |
உயர்த்தப்பட்ட வெட்டு ஆழம்; அடிப்படை தட்டு சரிசெய்தல் தளர்வானது மற்றும் துல்லியமற்றது |
துல்லியமான வெட்டு, ஆனால் மாற்று பாகங்களுக்கு அதிக விலை |
|
பேட்டரி & இயக்க நேரம் |
20V இயங்குதளம், அதிக திறன் கொண்ட 4.0Ah/4500mAh, இரண்டு பேட்டரிகள் மற்றும் ஒரு சார்ஜருடன் தரநிலையாக வருகிறது |
உயர்த்தப்பட்ட பேட்டரி திறன்; ஒரு பேட்டரி மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது |
உயர் பேட்டரி தரம், ஆனால் ஒரு பேட்டரிக்கான யூனிட் விலை அதிகம் |
|
ஒட்டுமொத்த செலவு செயல்திறன் |
தூரிகை இல்லாத மோட்டார், அலாய் கியர்கள், இலகுரக உடல் மற்றும் இரட்டை பேட்டரி கிட் ஆகியவற்றை நடுத்தர விலையில் வழங்குகிறது |
குறைந்த விலை, ஆனால் குறுகிய கியர் ஆயுள் மற்றும் அதிக பேட்டரி செயலிழப்பு விகிதம் |
உயர் அதிர்வெண் தொழில்முறை மரவேலைக்கு ஏற்ற உயர்தர தரம் |
BOSI Li-ion வட்ட வடிவ மரக்கட்டைகள் அனைத்து-தொடர் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் மற்றும் அலாய் கியர்களுடன் ஒலிபரப்பு ஆயுளை உறுதி செய்கின்றன, மேலும் இலகுரக உடல் மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரி மூலம் போர்ட்டபிள் பணி அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது, மரவேலை மற்றும் புதுப்பித்தல் துறையில் பொதுவான பிராண்டுகள் மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர்தர தயாரிப்புகளுக்கு இடையிலான தர இடைவெளியை நிரப்புகிறது.
சார்ஜ் செய்வதற்கு அசல் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும். அதிக வெப்பநிலை வெளிப்பாடு மற்றும் தண்ணீரில் மூழ்குவதிலிருந்து பேட்டரியைப் பாதுகாக்கவும். 30%–50% கட்டணத்துடன் சேமிக்கவும்.
இரண்டு பேட்டரிகள் மற்றும் ஒரு சார்ஜர் இடையே சுழற்று. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், மீதமுள்ள இயக்க நேரத்தைச் சரிபார்க்க ஒரு பொத்தான் பேட்டரி நிலை சரிபார்ப்பைப் பயன்படுத்தவும்.
பயன்படுத்துவதற்கு முன், மரக்கட்டையில் பற்கள், விரிசல்கள் அல்லது ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் எதுவும் இல்லை என்பதையும், பாதுகாக்கும் நட்டு பூட்டப்பட்டிருப்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.
சா பிளேட்டின் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் கருவியின் சுமை இல்லாத வேகத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். பிளேடு சுழலும் போது இரு கைகளையும் பல் பாதையிலிருந்து தெளிவாக வைக்கவும்.
கருவியை இரு கைகளாலும் பிடித்து, ஒரு அடி சற்று முன்னோக்கி வைத்து உறுதியாக நிற்கவும், மேலும் காயத்தைத் தடுக்க பிளேட்டின் பிளேனில் இருந்து உங்கள் உடலை ஆஃப்செட் செய்யவும்.
வெட்டும் போது, அடிப்படைத் தகட்டை பணிப்பகுதிக்கு எதிராக உறுதியாக வைத்து, கட்டாயப்படுத்தாமல் நிலையான வேகத்தில் ஊட்டவும். எடை குறைந்த உடல் வெறும் 1.5 கிலோ தான் என்றாலும், வெட்டும் போது இரண்டு கை பிடிப்பு இன்னும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
0-45°க்கு இடையில் பெவல் வெட்டுச் சரிசெய்யும் போது, பூட்டுதல் பொறிமுறையானது முழுமையாக ஈடுபட்டுள்ளதை உறுதிசெய்து, வெட்டும் போது அடிப்படைத் தட்டு தளர்வாக இருக்க அனுமதிக்காதீர்கள்.
கோணத்தை சரிசெய்வதற்கு முன், பார்த்த கத்தி ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு வரும் வரை எப்போதும் காத்திருக்கவும்.
நீண்ட பலகைகளை வெட்டும்போது, பிளேடு கிள்ளுவதைத் தடுக்க இரு முனைகளையும் ஆதரிக்கவும். பிளேடு முற்றிலுமாக நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு பணிப்பொருளில் இருந்து ரம்பம் திரும்பப் பெற வேண்டாம், ஏனெனில் பற்கள் கெர்பைப் பிடித்து கிக்பேக்கை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
நகரக்கூடிய காவலர் நெகிழ்வாக அதன் நிலைக்குத் திரும்ப வேண்டும்; அதை நிரந்தரமாக திறந்து வைக்க மீண்டும் கட்டுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
வேலைக்குப் பிறகு, வீட்டு காற்றோட்டம் இடங்கள் மற்றும் காவலாளியின் உள்ளே இருந்து திரட்டப்பட்ட தூசியை சுத்தம் செய்யவும். நீண்ட காலத்திற்கு கருவியைப் பயன்படுத்தவில்லை என்றால், பேட்டரியை அகற்றி தனித்தனியாக சேமித்து, ஒரு மாதத்திற்கு ஒருமுறை ரீசார்ஜ் செய்யவும்.
அலாய் கியர்கள் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டவை என்றாலும், ஆண்டுதோறும் அவற்றின் உயவுத்தன்மையை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பல் நுனிகள் தட்டுப்பட்டு சேதமடைவதைத் தடுக்க, மரக்கட்டையைத் தொங்கவிடுவதன் மூலமோ அல்லது தட்டையாக வைப்பதன் மூலமோ சேமிக்கவும்.